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锂电池子公司拖欠9000万货款 ST尤夫H1净利润变脸

作者:admin来源:高工锂电网 日期:2018-7-18 15:56:00 人气: 标签:

  在2017年实现爆发之后,江苏智航新能源有限公司(以下简称智航新能源)却在2018年遭遇了多重麻烦。

  高工产研锂电研究所(GGII)发布《新能源汽车产业链数据库》统计显示,2018年1-6月动力电池装机总电量约15.54GWh,同比增长168%。装机总电量前十家动力电池企业合计达13.52GWh,占整体的87%,比去年同期上升12,市场集中度进一步提高。

  其中,智航新能源位列动力电池装机总电量排名第10名,与去年全年排名持平,在动力电池市场上表现出强有力的市场竞争力。

  智航新能源专注于三元技术路线,主打产品为18650-2600mAh三元电池,单体比能量达210wh/kg,更高能量密度的3000mAh新品也已完成中试,并已通过了新国标强检。公司拥有三元正极材料、电芯和PACK系统的完整产线,目前产能3.5Gwh,客户包括烟台舒驰、成功汽车、中植一客、东风汽车等主机厂。

  自从被上市公司ST尤夫(002427)全资收购以后,智航新能源就成为了其母公司重要的业绩增长支柱和利润增长来源。2017年度,ST尤夫实现营业收入50.90亿元,净利润3.34亿元,而智航新能源实现营业16.24亿元,同比增长151.36%;实现净利润2.9亿元,同比增长93.86%。

  然而,尽管动力电池出货量排名靠前,但智航新能源在2018上半年的业务发展却并不理想。

  ST尤夫发布业绩预告称,公司预计2018年1-6月归属上市公司股东的净利润1228.36万元至4913.44万元,同比下滑-90.00%至-60.00%。此前,尤夫在2018年一季报中预计:上半年实现的净利润变动区间为6141.80万元至1.23亿元。

  对于业绩修正的原因,ST尤夫表示,目前公司暂时无法确定诉讼事项、涉及大宗贸易及资金往来等或有事项对上半年业绩的影响;截至目前,公司尚未收到证监会立案调查结果,同样无法确定该事项对业绩的影响。

  同时,公司锂电池业务板块受到国家新能源汽车补贴下调、行业景气低及开工率不足的影响,锂电池业务的收入大幅下降并出现了亏损。

  事实上,目前ST尤夫正深陷多个诉讼当中成为被告,涉及借贷纠纷、票据追索权纠纷等。

  6月10日,ST尤夫发布公告称,中航信托股份有限公司起诉公司索要5.5亿元贷款,这笔钱被公司用于收购江苏智航49%股权。

  同时,智航新能源被璞泰来(603659)全资子公司江西紫宸科技有限公司(简称江西紫宸)告上法庭,起诉原因在于智航新能源没有按期支付相应货款,且多次催要无果。

  截至2018年4月24日,双方对账显示,智航新能源尚结欠江西紫宸货款共计9090.44万元,智航对上述欠款金额确认无误。

  为此,江西紫宸于7月3日向泰州市中级人民法院提起诉讼,要求立即冻结智航新能源银行存款9090.44万元或查封、扣押相当于上述资金的财产,江西紫宸以现金作为财产保全的全部担保。

  截至6月13日,ST尤夫涉及诉讼、仲裁事项共26起,涉及诉讼、仲裁本金合计约18.12亿元。受此影响,ST尤夫遭遇了连续28个跌停的重创,股价大幅下跌。

  由此来看,在ST尤夫深陷多个债务危机的情况下,智航新能源在短期内难以获得来自母公司的资金支持,从而使智航在采购原材料、产能利用率提升、订单接收和降成本等方面都面临着极大的压力,或将拖累其全年的锂电池业务发展。

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